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    暫時(shí)沒(méi)有數(shù)據(jù)
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合肥630kva歐式箱變參數(shù)

630kva歐式箱變工程驗(yàn)收 檢查商品與訂貨合同是不是相符,如產(chǎn)品型號(hào)、路線(xiàn)計(jì)劃方案等。 檢查原廠(chǎng)文檔是不是齊備。 檢查裝箱單各新項(xiàng)目總數(shù)與商品是不是相符。 檢查外型上有無(wú)磕磕碰碰、形變、內(nèi)部電器構(gòu)件及聯(lián)接有無(wú)毀壞、掉下來(lái)和松脫。 …

六安400歐式箱變組成

400歐式箱變的接線(xiàn)形式 單臺(tái)配變形式—兩路口10KV進(jìn)線(xiàn);單臺(tái)變壓器一般在100KVA~800KVA;低壓出線(xiàn)柜一般為4~6路。  兩部配變形式—兩路口10KV進(jìn)線(xiàn);兩部變電器,每臺(tái)變電器的容積在100KVA~800KKVA;低壓小組出線(xiàn)電纜…

安徽電力預(yù)制艙廠(chǎng)家詳解什么是預(yù)制二次艙?

預(yù)制艙是風(fēng)電光伏工程中應(yīng)用廣泛的先進(jìn)、智能、綜合性配電設(shè)施。預(yù)制艙有多種分類(lèi)方法,一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙是常見(jiàn)的分類(lèi)方法。安徽電力預(yù)制艙廠(chǎng)家和大家聊聊二次設(shè)備預(yù)制艙。 什么是預(yù)制二次艙? 所謂預(yù)制二次艙,實(shí)際上是指二次設(shè)備預(yù)制艙,主要用于變電站二次設(shè)備的放置。二次設(shè)備通常是指配合一次設(shè)…

西安35kv歐式箱變廠(chǎng)家

35kv歐式箱變是將高壓低壓一次設(shè)備、變電器、二次設(shè)備在工廠(chǎng)內(nèi)集成化在一個(gè)兩層、密封性、防腐蝕、可挪動(dòng)的室外箱身體。?35kv歐式箱變又叫預(yù)裝式變電站,是一種高壓開(kāi)關(guān)柜設(shè)備、配電變壓器和低壓配電設(shè)備,按一定布線(xiàn)計(jì)劃方案排列成一體的工廠(chǎng)預(yù)制構(gòu)件室內(nèi)、室外緊湊型式配電設(shè)備設(shè)備,將要變電器降壓、低壓配電等作用有機(jī)地組成…

四川10KV箱變歐式的型號(hào)

10KV箱變歐式運(yùn)輸中其坡度應(yīng)不超200,針對(duì)振動(dòng)易損件的元器件,如電度表等,遠(yuǎn)途運(yùn)輸前可拆下來(lái),獨(dú)立選用防震包裝,運(yùn)輸?shù)胶笤龠€原。10KV箱變歐式運(yùn)輸時(shí),應(yīng)按其應(yīng)用一切正常部位置放,而且一定要將10KV箱變歐式底座或包裝汽車(chē)底盤(pán)與運(yùn)輸專(zhuān)用工具中間堅(jiān)固捆扎好,運(yùn)輸全過(guò)程中不容許產(chǎn)品有挪動(dòng)和顯著晃動(dòng)狀況。除10KV…

六安500kva歐式箱變規(guī)格

500kva歐式箱變是將高壓低壓一次設(shè)備、變電器、二次設(shè)備在工廠(chǎng)內(nèi)集成化在一個(gè)兩層、密封性、防腐蝕、可挪動(dòng)的室外箱身體。?500kva歐式箱變又叫預(yù)裝式變電站,是一種高壓開(kāi)關(guān)柜設(shè)備、配電變壓器和低壓配電設(shè)備,按一定布線(xiàn)計(jì)劃方案排列成一體的工廠(chǎng)預(yù)制構(gòu)件室內(nèi)、室外緊湊型式配電設(shè)備設(shè)備,將要變電器降壓、低壓配電等作用有…

光伏預(yù)制艙廠(chǎng)家:詳細(xì)分析光伏預(yù)制艙的優(yōu)點(diǎn)和安裝方法

光伏預(yù)制艙廠(chǎng)家:光伏預(yù)制艙是指以集裝箱為主,有門(mén)窗的簡(jiǎn)易住宅。光伏預(yù)制艙是一種具有一定強(qiáng)度的房屋。.剛度和規(guī)格的大型裝載集裝箱。安裝快捷。.移動(dòng)方便.周轉(zhuǎn)次數(shù)多.使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。 光伏預(yù)制艙可廣泛應(yīng)用于大型建筑工地和商業(yè)工地.民用和軍事領(lǐng)域。我們的光伏預(yù)制艙產(chǎn)品可設(shè)置為可拆卸集裝箱房.焊接集裝箱房和海運(yùn)集裝…

集裝箱預(yù)制艙廠(chǎng)家:集裝箱預(yù)制艙內(nèi)滅火系統(tǒng)的使用原理是什么?

集裝箱預(yù)制艙廠(chǎng)家:與過(guò)去相比,集裝箱預(yù)制艙變電站發(fā)生了很大的變化。目前,預(yù)制艙變電站將配備大量的配電盤(pán)柜。與過(guò)去相比,集成控制增加了變電站室內(nèi)火災(zāi)的可能性。根據(jù)預(yù)制艙內(nèi)滅火系統(tǒng)的使用原理,如果仍采用傳統(tǒng)的防火滅火方式,電氣面板中的設(shè)備和配電盤(pán)將相對(duì)隱蔽,難以找到火災(zāi)位置。 智能消防系統(tǒng)的選擇方法:目前,主要的…


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