由于預(yù)制艙殼體需要保護(hù)內(nèi)部設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，所以應(yīng)該能夠適應(yīng)各種環(huán)境。我們整理了一些關(guān)于預(yù)制艙對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求，主要包括艙體必須具有良好的防腐、防火、防水、防塵、防震和防紫外線設(shè)計(jì)。在正常維護(hù)條件下，必須確保室外機(jī)在30年內(nèi)不會(huì)因腐蝕、火災(zāi)、防水、防塵和紫外線而失效。其中，防腐設(shè)計(jì)必須保證室外機(jī)房的外觀、機(jī)械強(qiáng)度和腐蝕程度在正常維護(hù)后30年內(nèi)滿(mǎn)足實(shí)際使用要求；面漆采用抗紫外線、抗老化、使用壽命長(zhǎng)的丙烯酸(或聚氨酯)面漆，確保十年內(nèi)不掉色、氧化或粉化，嚴(yán)禁噴涂處理。

預(yù)制艙防火設(shè)計(jì)必須保證所有室外機(jī)房的外殼結(jié)構(gòu)、隔熱材料、內(nèi)外裝飾材料等。都使用阻燃材料；

防水設(shè)計(jì)必須保證艙體頂部不會(huì)積聚、泄漏或泄漏，艙體側(cè)面不會(huì)下雨，預(yù)制艙體底部不會(huì)泄漏；設(shè)備的熱量通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)直接排放到室外；艙體外殼不易積灰。對(duì)于積水，水箱頂蓋應(yīng)有明顯的灑水斜度，不小于5°，頂蓋邊緣應(yīng)有滴水邊緣，防止雨水回流到水箱。盡量少用裸露的緊固件做艙體主體，防止螺絲刺入外殼，使水進(jìn)入外殼；穿過(guò)外殼的孔應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施。如果不可避免地使用裸露的緊固件，必須使用不銹鋼。緊固件，防止緊固件生銹。

預(yù)制艙對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求。

預(yù)制艙防震設(shè)計(jì)必須保證室外機(jī)房及其內(nèi)部設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度符合運(yùn)輸和地震條件下的要求，不會(huì)變形、功能異常或振動(dòng)后無(wú)法運(yùn)行；

防紫外線設(shè)計(jì)必須保證室外和室內(nèi)外材料的特性不會(huì)因紫外線而降低，也不會(huì)吸收紫外線的熱量。

預(yù)制艙殼體變電站因其占地面積小、成本低而被廣泛使用。在變配電領(lǐng)域，由于運(yùn)輸?shù)南拗疲擉w的長(zhǎng)度方向和寬度方向都受到限制，但艙內(nèi)安裝的配電柜的布置尺寸往往超過(guò)艙體的極限運(yùn)輸尺寸，所以艙體必須分段處理，整個(gè)艙體必須現(xiàn)場(chǎng)拼接。現(xiàn)有技術(shù)中的拼接艙防水處理方法往往是內(nèi)外涂膠，但防水密封膠的室外耐候性往往不能滿(mǎn)足整個(gè)艙的使用壽命要求，導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中的拼接艙防水耐候性差，可靠性低。